旋风式访华的Tesla（特斯拉）CEO马斯克，心满意足地离开中国。28日，他获中国国务院总理李强会见。李强赞扬“特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例”，并重申：“中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。”

　　同一天，中国监管部门公布了一批符合汽车数据安全要求的新能源汽车名录，特斯拉赫然在列。这意味着，特斯拉将在中国畅通无阻，不会因数据安全而遭禁行禁停。此举极大利好特斯拉FSD完全无人驾驶在中国市场的落地。这也再次印证了中国“言出必行”、对外资敞开大门的诚意与鲜明态度。

　　就在此前四天，美国总统拜登4月24日签署了针对TikTok的法案，限令TikTok要么从母公司字节跳动剥离出售，要么将被禁用。特斯拉是美国企业在中国的成功范例，而TikTok则堪称中国“互联网大厂”走进美国的一面旗帜。在美国高达1.7亿的客群就足以说明一切。

　　同为具有全球影响力的行业翘楚，特斯拉与TikTok却面临迥然不同的命运。特斯拉CEO马斯克在中国，一次次走进中南海紫光阁、钓鱼台国宾馆，成为座上宾。TikTok的CEO周受资，则一次次走上听证会的质询台，应付粗暴指摘。甚至身兼社交平台X老板的马斯克也仗义执言：“TikTok不应该在美国被禁止，即使这样的禁令可能使X平台受益。这样做会违背言论和表达自由。这不符合美国的立场。”

　　一边是特斯拉在中国“大卖特卖”，一边是TikTok在美国“被逼强卖”。美资的特斯拉获得中国总理“提供更优的营商环境、更有力的综合支持”的庄严承诺。TikTok则收到了美国总统的野蛮禁令。谁在坚定维护自由贸易和全球化，谁在搞保守主义和经济霸凌，已一目了然。

　　中资标签，竟成为了TikTok的“原罪”。美国为打压中国而将经济问题泛政治化、泛安全化已愈演愈烈。本质上，就是不允许他国企业获得领导力和话语权，而要将各领域都置于“美国优先”的霸权框架内。这不仅为中美关系带来不安定因素，也严重破坏了全球化的自由开放流动。