图：列车在由中国企业建设、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚吉铁路上行驶。

　　在坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆西郊，有一处援坦中国专家公墓。43岁的守墓人姆萨菲里．奥马里仔细擦拭着入口处的主墓碑。“异国青山埋忠骨，往昔峥嵘今犹酣”──碑上一字一句，印刻可歌可泣的中非交往史。2013年3月25日，是让奥马里“永远铭记的一天”。当天，首次对坦桑尼亚进行国事访问的习近平主席在时任坦桑尼亚总统基奎特陪同下，专程来到公墓凭吊、缅怀长眠于此的烈士。习近平主席称颂他们是“铸就中坦、中非友谊丰碑的英雄”。

　　20世纪70年代，数万名中国专家和技术人员远涉重洋来到非洲，同坦桑尼亚和赞比亚人民并肩奋斗，用汗水和鲜血乃至生命筑成了被誉为友谊之路、自由之路的坦赞铁路，铁路穿越高山深谷、河流湖泊、森林草原与沼泽湿地，全长1860.5公里。复杂地形和高低落差给建设工作带来重重挑战，建设者还要面对缺医少药、食品短缺、天气炎热、疾病流行等常人难以想像的艰苦条件。

　　坦赞铁路1970年10月开工，1976年7月正式移交给坦、赞两国政府。移交后，中国专家还对当地员工进行了全方位培训。三国政府在坦赞铁路项目上继续展开技术合作。长眠于公墓中的中国烈士，有51人是在铁路建设和技术合作中牺牲，还有19人在其他援坦合作中献出宝贵生命。“他们是真正的英雄，坦桑尼亚会永远铭记中国兄弟。”奥马里说。

　　运营48年来，坦赞铁路累计运送货物3000多万吨、运载旅客4000多万人次，成为保障坦桑尼亚、赞比亚和周边地区经济运行的“动脉”，并凭借其战略位置成为区域联通的重要纽带，可望在中非共建“一带一路”合作中发挥更大作用。

　　赓续坦赞铁路精神，目前中国企业已在非洲各国累计参与新建和改造铁路超过1万公里。建设了肯尼亚蒙内铁路、埃塞俄比亚至吉布提亚吉铁路、尼日利亚阿卡铁路等一批项目，助力非洲初步形成了铁路骨干网。\新华社