左图：坑口佛头洲村天后古庙被洪水围困，村民须涉水出入。中图：将军澳多处水浸，有汽车驶经，被困洪水中。右图：商场通道在暴雨下严重渗水。

　　地球气候不断变化，极端天气持续增加且氾滥，遇上天灾，事先没有充足准备，不采取主动应对的积极态度，且没有提升预警能力，后果将追悔莫及。《大公报》独家专访香港大学工程学院土木工程系陈骥教授，他指发生极端天气的频率只会不断增加，重点是如何预防。他建议天文台应借助科技，研究0至6小时高时空精度的临近极端降雨的预报精准度，令雨灾可及早防范。

　　去年10月25日，行政长官在施政报告中强调，为持续强化香港整体应对极端天气的能力，特区政府会作前瞻性预防和策略部署。尤其是“针对高风险环节，包括气象预测预警、水浸、山泥倾泻及交通运输等，研究更好善用科技如大数据和人工智慧，提高风险评估能力。”

　　陈骥教授接受《大公报》专访时表示，在气候变化的大背景下，极端天气，尤其是极端暴雨在世界各地经常发生。而香港去年9月7日及8日已发生创历史纪录的1小时和12小时降雨量，造成人员伤亡及大量财产损失。昨天凌晨4点开始到上午10点，6个小时内在将军澳和西贡部分地区，降雨量超过300毫米，已超过香港5月份平均290.6毫米的降雨总量。该6小时降雨量也超过上个月16日造成迪拜大水灾的24小时254.8毫米的降雨量。

　　“随着气候变化，此类极端降雨可能会愈来愈多，尤其是在南方的大湾区城市。”陈骥教授直指香港需要积极加强基础科研，提升0到6小时高时空精度的临近极端降雨的预报精度。从而使香港当前防洪防灾救灾的被动模式，变为主动模式。他又指从被动到主动，是通过0到6小时的极端降雨临近预报，同时也预报0至6小时的洪水状况，从而使政府相关部门能提前数小时采取紧急防灾措施，并能使社会大众积极预防灾害；如果灾害形成，也能使政府和社会大众更有效地救灾。

　　“我敲响警钟，不是说香港做得不好，而是发生极端天气的频率愈来愈高。香港的天文台、渠务署都是世界一流的，都很努力，做得很好了，但是，精准预警极端降雨是世界级的难题，我们的科学预警仍不足。”去年9月黑雨发生后，陈骥已接受《大公报》专访，表示他与政府相关部门工作上都有联系，而他早前也发表一篇《7．20郑州极端洪灾对大湾区尤其是香港防巨灾的启示》文章，强调香港必须警惕，建立防巨灾的体系，惟似没有受到重视。

　　“不要怕预警不准确就不预警”

　　陈骥曾任国际专业学会亚太地球科学学会（AOGS）水文科学分会主席、国际水利与环境工程学会香港分会主席，他研究的基于遥感数据评估城市变化的新方法，是国际学术界首次完整揭示全球城市化发展不均衡。而长期研究城市建设和防洪的他直言，洪水冲入地铁在任何城市都是重大事件，如果地铁在运行之中，后果是灾难性的！因此香港在预警方面有极大的提升空间。

　　“不要怕预警不准确就不预警。”陈骥表示，从科学角度，预警不可能都准确，甚至可能十防九空，“社会要科学看待预警，有备无患。”他建议加大针对极端气象灾害的基础研究，提高强降雨预报的精度；研究评估不同危害的程度、救灾的难易程度，以及灾后的恢复能力；研发智能化应急救灾设备，提升救灾能力；推进人工影响天气的科学创新及技术进步，减轻灾害。